«Шаўковы шлях» пройдзе праз Беларусь?

У лю­бым вы­пад­ку, сіс­тэ­ма кі­ра­ван­ня эка­но­мі­кай па­він­на быць пе­ра­бу­да­ва­на

Ад­бы­ло­ся чар­го­вае па­ся­джэн­не Прэ­зі­ды­у­ма Са­ве­та Мі­ніст­раў, пад­час яко­га раз­гле­джа­на кан­цэп­цыя пра­гра­мы са­цы­яль­на-эка­на­міч­на­га раз­віц­ця Бе­ла­ру­сі на 2016—2020 га­ды.

Кан­ку­рэн­цыя дае моц

Рас­пра­цоў­ка кан­цэп­цыі вя­ла­ся ў ад­па­вед­нас­ці з за­ко­нам аб дзяр­жаў­ным праг­на­за­ван­ні. Пра­па­на­ва­ны да­ку­мент грун­ту­ец­ца на На­цы­я­наль­най стра­тэ­гіі ўстой­лі­ва­га раз­віц­ця кра­і­ны да 2030 го­да, а так­са­ма пра­гра­ме дзей­нас­ці ўра­да на 2015 год. Кан­чат­ко­вай мэ­тай пра­гра­мы з'яў­ля­ец­ца па­вы­шэн­не якас­ці жыц­ця на­сель­ніц­тва.

Прэм'­ер-мі­ністр Анд­рэй Ка­бя­коў пад­тры­маў клю­ча­выя ідэі кан­цэп­цыі — ча­ла­век, іна­ва­цыі, кан­ку­рэн­та­здоль­насць. Га­лоў­ным срод­кам па­вы­шэн­ня кан­ку­рэн­та­здоль­нас­ці кра­і­ны на су­свет­ным рын­ку, па яго сло­вах, з'яў­ля­ец­ца аб­наў­лен­не, ма­дэр­ні­за­цыя прад­пры­ем­стваў, удас­ка­на­лен­не эка­на­міч­ных ад­но­сін у сфе­ры вы­твор­час­ці і ла­гіс­ты­кі. Ін­шы­мі сло­ва­мі — рэа­лі­за­цыя стра­тэ­гіі іна­ва­цый­на­га раз­віц­ця. «Трэ­ба вы­ка­рыс­тоў­ваць і сты­му­лю­ю­чыя эле­мен­ты эка­на­міч­на­га раз­віц­ця кан­ку­рэн­цыі, — ска­заў прэм'­ер. — Кан­ку­рэн­цыя і іна­ва­цыі ўза­е­ма­да­паў­ня­юць і ўзмац­ня­юць ад­но ад­на­го». У поў­ным аб'­ёме па­ві­нен быць так­са­ма за­дзей­ні­ча­ны ча­ла­ве­чы па­тэн­цы­ял.

Толь­кі агуль­нае раз­віц­цё

Як ад­зна­чыў Анд­рэй Ка­бя­коў, сіс­тэ­ма кі­ра­ван­ня эка­но­мі­кай па­він­на быць пе­ра­бу­да­ва­на. У цэнт­ры ўва­гі кі­раў­ні­ка га­лі­ны па­він­на быць раз­віц­цё ўсёй сфе­ры, а не толь­кі гас­па­дар­чая дзей­насць асоб­най гру­пы прад­пры­ем­стваў. «Ак­ту­аль­ным з'яў­ля­ец­ца і раз­віц­цё кар­па­ра­тыў­на­га кі­ра­ван­ня, ства­рэн­не эфек­тыў­най сіс­тэ­мы пад­рых­тоў­кі кі­раў­ні­коў най­вы­шэй­ша­га звя­на, ап­ты­мі­за­цыя ма­ё­мас­ці, якая зна­хо­дзіц­ца на ба­лан­се дзярж­прад­пры­ем­стваў», — да­даў Анд­рэй Ка­бя­коў. Пры гэ­тым ён звяр­нуў ува­гу рас­пра­цоў­шчы­каў кан­цэп­цыі на тое, што пры­ва­ты­за­цыя не заў­сё­ды з'яў­ля­ец­ца 100-пра­цэнт­най га­ран­ты­яй за­бес­пя­чэн­ня нар­маль­най пра­цы прад­пры­ем­стваў. Па­ды­ход да гэ­та­га пы­тан­ня бу­дзе ўзва­жа­ным і ін­ды­ві­ду­аль­ным.

Кан­цэп­цыя пра­гра­мы на бу­ду­чую пя­ці­год­ку пра­ду­гледж­вае ад­мо­ву ад пе­ра­кры­жа­ва­на­га суб­сі­дзі­ра­ван­ня. Па­ды­хо­дзіць да вы­ра­шэн­ня гэ­та­га пы­тан­ня, як пад­крэс­ліў кі­раў­нік ура­да, трэ­ба ўзва­жа­на, з улі­кам ін­та­рэ­саў на­сель­ніц­тва і прад­пры­ем­стваў.

У вы­твор­чай сфе­ры кан­цэп­цыя пра­гра­мы грун­ту­ец­ца на раз­віц­ці вы­со­ка­тэх­на­ла­гіч­ных, рэ­сур­саз­бе­ра­галь­ных га­лін, вы­ка­ры­стан­ні мяс­цо­вых сы­ра­він­ных рэ­сур­саў. Гэ­тыя па­ды­хо­ды па­він­ны быць пры­яры­тэт­ны­мі пры фар­мі­ра­ван­ні га­лі­но­вых і рэ­гі­я­наль­ных пра­грам на 2016—2020 га­ды. Ра­зам з тым ве­лі­зар­ны па­тэн­цы­ял ма­юць тра­ды­цый­ныя вы­твор­час­ці, якія ство­ра­ны па­пя­рэд­ні­мі па­ка­лен­ня­мі і бу­дуць пра­ца­ваць яшчэ не ад­но дзе­ся­ці­год­дзе. Гэ­ты па­тэн­цы­ял не­аб­ход­на мак­сі­маль­на вы­ка­рыс­тоў­ваць, ужы­ва­ючы но­выя эле­мен­ты кі­ра­ван­ня.

Знеш­не­ганд­лё­выя ды­ві­дэн­ды

Больш не­аб­ход­на пра­ца­ваць і над раз­віц­цём сфе­ры па­слуг, якая з'яў­ля­ец­ца най­больш ды­на­міч­най га­лі­ной эка­но­мі­кі. На­яў­ныя вы­ні­кі па мно­гіх ві­дах па­слуг у Бе­ла­ру­сі маг­лі б быць знач­на леп­шы­мі. «Мы тран­зіт­ная кра­і­на, а ў ін­дэк­се раз­віц­ця ла­гіс­ты­кі зай­ма­ем 99-е мес­ца са 160 кра­ін. Та­кім чы­нам, мы губ­ля­ем і па­тэн­цый­ныя да­хо­ды ад гэ­тай дзей­нас­ці», — кан­ста­та­ваў прэм'­ер.

У су­вя­зі з гэ­тым ён ад­зна­чыў, што ва ўмо­вах пра­соў­ван­ня кі­тай­скі­мі ка­ле­га­мі ідэі транс­на­цы­я­наль­на­га транс­парт­на­га ка­лі­до­ра «Шаў­ко­вы шлях» на­ша кра­і­на па­він­на быць ак­тыў­ным удзель­ні­кам гэ­та­га пра­цэ­су. «Якас­ныя зру­хі ў гэ­тай сфе­ры пры­ня­суць рэс­пуб­лі­цы ста­ноў­чыя ды­ві­дэн­ды па знеш­не­ганд­лё­вым аба­ра­чэн­ні», — упэў­не­ны Анд­рэй Ка­бя­коў. Ра­зам з тым, на яго по­гляд, у кан­цэп­цыі пра­гра­мы не ў поў­ным аб'­ёме пра­пра­ца­ва­ны пы­тан­ні раз­віц­ця тран­зіт­ных пе­ра­ваг рэс­пуб­лі­кі ў част­цы транс­парт­най інф­ра­струк­ту­ры, маг­чы­мас­ці аб­наў­лен­ня і па­шы­рэн­ня авія­цый­на­га пар­ку, элект­ры­фі­ка­цыі чы­гу­нач­на­га транс­пар­ту, пра­да­стаў­лен­ня па­слуг па гру­за- і па­са­жы­ра­пе­ра­воз­ках. «У цэ­лым, — пад­су­ма­ваў прэм'­ер, — не­аб­ход­на ства­раць но­выя рын­ка­выя на­ву­ка­ё­міс­тыя ві­ды па­слуг з вы­со­кім да­баў­ле­ным кош­там — аду­ка­цый­ныя, ме­ды­цын­скія, кан­са­лтын­га­выя, ін­фар­ма­цый­ныя».

Па­вод­ле ін­фар­ма­цыі БЕЛ­ТА