Галоўным следчым упраўленнем СК завершана расследаванне крымінальнай справы па факце авіяцыйнай катастрофы самалёта Як-130, паведамляе БелТА са спасылкай на афіцыйнага прадстаўніка камітэта Юлію Ганчарову.
Следства выявіла, што 19 мая 2021 года на аэрадроме Баранавічы выконваліся Вучэбна-трэніровачныя палёты. «У гэты дзень з аэрадрома Ліда група з 4 самалётаў Як-130, у склад якой уваходзіў экіпаж Андрэя Нічыпорчыка, выканала ўзлёт і далейшы палёт у складзе звяна па зададзеным маршруце ў напрамку аэрадрома Баранавічы. Пасля выканання задання ў складзе групы камандзір паветранага судна па камандзе вядучага прыступіў да адзіночнага вышэйшага пілатажу на малых вышынях над дадзеным аэрадромам, — распавяла яна. — У працэсе выканання самалётам віража бартавой сістэмай аб’ектыўнага кантролю пачалі рэгістравацца сігналы аб адмовах датчыкаў, вылічальнікаў і прывадаў комплекснай сістэмы кіравання, а таксама стабілізатара паветранага судна. З гэтага моманту спынілася спраўнае кіраванне самалётам».
У сувязі з узніклай пагрозай жыцця экіпажу самалёта, неаднаразова, па радыёсувязі былі пададзеныя каманды на аварыйнае пакіданне паветранага судна. Уся сітуацыя развівалася на працягу ўсяго 40 секунд. Пілоты да апошняга моманту спрабавалі адвесці самалёт ад горада. Рашэнне катапультавацца прынялі за долі секунды да трагедыі, пераканаўшыся, што траекторыя падзення самалёта знаходзіцца па-за жылых дамоў.
Следчымі сумесна з камісіяй Міністэрства абароны праведзена карпатлівая праца па высвятленні абставінаў трагедыі. Дапытаныя больш за 100 асоб, вывучаныя эксплуатацыйная і тэхнічная дакументацыі самалёта. Старанна прааналізаваныя перамовы лётчыкаў і дыспетчараў, відэазапісы таго, што адбылося. З ГКСЭ атрыманы заключэнні экспертыз.
У ходзе следства дакладна ўстаноўлена, што камандзірам экіпажа самалёта Як-130 Андрэем Нічыпорчыкам, лётчыкам Мікітам Куканенкам, асобамі з ліку інжынерна-тэхнічнага складу, якія праводзілі абслугоўванне і падрыхтоўку самалёта, а таксама асобамі, адказнымі за арганізацыю, забеспячэнне і кіраўніцтва палётамі, парушэнняў правілаў палётаў і падрыхтоўкі да іх альбо іншых правілаў эксплуатацыі ваенных лятальных апаратаў, якія складаюцца ў прамой прычыннай сувязі з наступствамі — авіяцыйнай катастрофай, якая прывяла смерць дзвюх асоб і іншыя цяжкія наступствы, не дапушчана. Прычына трагедыі — адмова сістэмы кіравання самалётам.
Папярэдняе расследаванне па крымінальнай справе спынена ў сувязі з адсутнасцю ў дзеі складу злачынства.
Прэв’ю: pixabay.com
У парадку дня — зацвярджэнне Канцэпцыі нацбяспекі і Ваеннай дактрыны.
Фіналістка праекта «Акадэмія талентаў» на АНТ — пра творчасць і жыццё.
Аляксандр Курэц – самы малады народны выбраннік у сваім сельсавеце і адзіны дэпутат сярод сваіх калег па службе.
