Увагу на праблеме завастрыў старшыня вулічнага камітэта гэтай мікразоны Аляксандр Пікуля.
Частка тратуара выкарыстоўваецца пад паркоўку, днём тут няма амаль ніводнага вольнага месца. Ну а той, каму яго не хапіла, паркуецца як прыйдзецца.
Матэрыял пад такім загалоўкам з'явіўся ў нумары за 20 лютага...
Гаспадары двара расказваюць, што раней тры заезды ў двор перакрывалі дэкаратыўныя металічныя вароты, унутр аўтамабілі маглі трапіць толькі праз вялікую арку з боку вуліцы Янкі Купалы.
Забітыя аўтамабілямі двары — суровая беларуская рэчаіснасць.
Восенню мінулага года ў сталіцы спрасцілі парадак устаноўкі шлагбаумаў у дварах жылых дамоў.
У вынiку выбуху ў турэцкiм курортным горадзе Анталья нязначныя траўмы атрымалi ад 10 да 12 чалавек.
Яны ў два разы шырэйшыя за астатнія.
Чаму перахопныя паркоўкі не сталі альтэрнатывай, як кантраляваць сродкі на аплату стаянкі і дзе ў Мінску пачнуць закрываць двары для аўто.