В настоящее время, отметил гендиректор «Белкоммунмаша», предприятие будет развивать модельную линейку выпускаемой техники за счет внедрения электробусов в пригородном исполнении. На сегодняшний момент в Республике Беларусь есть такие программы, в рамках которых планируется связать города-спутники Минска электробусным сообщением. До конца этого года предприятие, по словам генерального директора, поставит первую партию электробусов для тестовой эксплуатации на маршрутах Минск-Смолевичи и Минск-Фаниполь. Дальше эту тему планируется развивать, увеличивая количество электробусов на этих маршрутах, а также внедряя их для обеспечения пассажирского сообщения с другими городами.
Сейчас разрабатывается модифицированная версия пригородного электробуса с запасом хода 250 километров на одной зарядке.
В числе знаковых разработок последних лет — пригородный электробус E350 серии «Ольгерд», созданный для эксплуатации на маршрутах с повышенными требованиями к надёжности и автономности. Машина класса II категории М3 рассчитана на перевозку не менее 53 пассажиров, оснащена тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт и обеспечивает запас хода не менее 100 км при максимальной скорости 90 км/ч.
