В Витебской области за семь месяцев 2024 года поступило более 200 заявок в контакт‑центр 115 по вопросу неэксплуатируемого транспорта — в полтора раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Люди требуют убрать «развалины» на колесах, которые годами стоят во дворах и на парковках. Особенно много обращений поступает из областного центра — Витебска, сообщает sb.by.
В Первомайском районе Витебска за текущий год выявлено почти 330 машин с признаками неэксплуатации. За прошлый год было эвакуировано семь таких автомобилей, а с начала 2025‑го — уже 55, еще 65 находятся в работе. Заместитель главы администрации района Сергей Бородин отметил, что ситуация с неиспользуемым транспортом усугубляется ростом автопарка: в районе проживает свыше 200 тысяч человек, у каждой семьи — по автомобилю или даже два.
Особое внимание уделяется микрорайону Билево, где около 70% выявленных «автохлама» — это машины, привезённые из-за границы и так и не доведённые до ума. Их владельцы зачастую оставляют транспорт под окнами или во дворах, вызывая недовольство соседей.
Районная администрация заключила договор с ООО «Белспецавтоэвакуация». Эвакуаторы компании приезжают из Минска примерно раз в квартал и доставляют изъятый транспорт на специально оборудованную стоянку на улице Заслонова.
К вопросу относятся строго: если автомобиль не на ходу и его владельцы не реагируют на уведомления и предписания, его отправляют на штрафстоянку. Там он может находиться до трёх месяцев. Если за это время собственник не заберёт машину и не оформит документы, её признают бесхозяйной и передадут в коммунальную собственность города. При этом владелец обязан оплатить все расходы по эвакуации и хранению.
Особые сложности возникают с автомобилями без номеров или с признаками длительной неэксплуатации. Такие машины нельзя вскрывать без согласия владельца. Если через три месяца после пребывания на штрафстоянке владелец не заявит права, транспорт признают бесхозяйным и решают его судьбу — отправляют в утиль или продают с аукциона, исходя из состояния.
На улицах города также обнаружены заброшенные автомобили, такие как «Волга», которая уже покрыта мхом и жучками. По словам начальника отдела ЖКХ Евгения Денисова, такие авто зачастую принадлежат ликвидированным фирмам или их собственники найти сложно.
На улицах Нижненабережной ситуация особенно остра: многоэтажки переполнены машинами, а неиспользуемый транспорт занимает ценные парковочные места. Водитель эвакуатора Руслан Сардак рассказывает о сложных случаях: иногда владельцы пытаются доказать, что их авто ещё пригодно к эксплуатации, но при этом оно давно стоит без движения или развалилось пополам.
Владельцы таких машин часто игнорируют предупреждения или отказываются приводить транспорт в порядок. Некоторые даже устраивают погони за эвакуаторами или блокируют выезды со дворов. В большинстве случаев владельцы отвечают стандартными отговорками — нехваткой денег или времени.
По данным КГК Витебской области, с начала 2025 года на горячую линию по вопросам автохлама поступило более 40 жалоб. Ведомство отмечает недостаточную законодательную регламентацию обращения с неэксплуатируемыми машинами и сложности в установлении собственников, особенно если номера иностранных государств отсутствуют или машины перемещаются между дворами.
Эксперты подчеркивают необходимость совершенствования законодательства для более эффективного решения проблемы заброшенного транспорта и призывают к системному подходу в регулировании этого вопроса.
