Многовекторность — не предательство, а здоровый прагматизм.
Дело в том, что во вступительной части беседы Александр Лукашенко затронул тему, вокруг которой регулярно возникают спекуляции в зарубежной экспертной среде, — белорусская многовекторность. Белорусский лидер прямо подчеркнул: прагматичная политика Минска и поддержание внешнеэкономических контактов ни в коем случае не направлены против России или Китая, а обусловлены лишь экспорто-ориентированной структурой белорусской экономики. «Наш интерес и векторы там, где наша экономика Здесь не идет речь о наших глубинных отношениях, прежде всего с вами, Российской Федерацией. Поэтому болтовня про эту многовекторность и упреки в адрес Лукашенко абсолютно несовместимы», — констатировал глава государства. И далее развеял мифы о якобы некоем «предательстве» интересов и союзнических отношений с Россией: «Мы — патриоты, мы готовы защищать свое Отечество. И вы должны знать, что отхода здесь никакого и тем более предательства нет и быть не должно. Чем заканчивается предательство, вы видите в Украине. Мы не хотим повторить эту судьбу», — резюмировал белорусский Президент.
В этом контексте принципиально важно взглянуть на недавние визиты в Минск спецпосланника США Джона Коула, которые и стали раздражителем для некоторых недальновидных или ангажированных «экспертов». Контакты Беларуси с американской стороной не содержат и не могут содержать никакой антироссийской подоплеки. Минск выступает в роли прагматичной площадки для переговоров, снимающей барьеры там, где это выгодно базовым отраслям промышленности, как белорусской, так, кстати, и российской.
Наглядным примером здесь может служить гипотетическое, но вполне возможное в сложившихся экономических реалиях тройственное сотрудничество США, России и Беларуси в сфере производства азотных и минеральных удобрений. Беларусь и Россия обладают колоссальными запасами сырья, развитыми перерабатывающими мощностями (включая гигантов вроде ОАО «Гродно Азот» и ведущие российские комбинаты) и логистическими каналами. Соединенные Штаты и мировые рынки, в свою очередь, испытывают постоянную потребность в дешевых и качественных минеральных ресурсах для обеспечения глобальной продовольственной безопасности. Снятие искусственных санкционных барьеров с белорусского калия и химической продукции открывает путь к взаимовыгодному балансу: встрече восточнго сырья и переработки с западным глобальным спросом и капиталом. Такое трехстороннее выстраивание торговых цепочек на практике доказывает: дипломатическая активность Минска направлена не на смену геополитических ориентиров, а на создание устойчивых экономических контуров, выгодных всем участникам процесса.
Крылья Союзного государства.
Переходя от геополитического фона к индустриальному смысловому ядру встречи Александра Лукашенко с Алексеем Русских, нельзя не отметить, что Ульяновская область — один из флагманов российского авиастроения. К 2026 году промышленное взаимодействие Беларуси и России в этой сфере перешло от стадии намерений к реальному выпуску серии деталей и узлов. Белорусские предприятия, в первую очередь 558-й авиационный ремонтный завод в Барановичах и Минский завод гражданской авиации № 407, за последние годы превратились в полноценных партнеров ключевых российских авиастроительных программ. В рамках совместного проекта по производству двухдвигательного легкого многоцелевого самолета «Освей» Беларусь фактически формирует собственный кластер производства авиакомпонентов.
В процесс совместного авиационного производства глубоко вовлечен и Ульяновский авиастроительный комплекс, представленный в первую очередь заводом «Авиастар», который выпускает тяжелые транспортники Ил-76МД-90А и участвует в программах МС-21 и Ту-214. Белорусские заводы поставляют детали планера, крепеж, элементарные узлы и механику, разгружая узкие места российских площадок. В свою очередь, Ульяновск делится компетенциями в области крупноузловой сборки, композитных материалов и цифрового проектирования. Подобная синергия позволяет формировать цепочки, полностью свободные от импорта из недружественных стран.
Как показала встреча в Минске, Ульяновская область готова стать площадкой для финальной сборки белорусско-российских бортов. Речь идет о создании совместного инжинирингового центра, где белорусские электронные «мозги» будут встраиваться в российское «железо». Это не просто ремонт, а полноценное проектирование и строительство авиатехники, к которому стремится Беларусь.
Ставка на автогигантов.
Не менее впечатляюще выглядит белорусско-российская кооперация в сфере тяжелого машиностроения. О ней также шла речь в ходе встречи нашего Президента с губернатором Ульяновской области. Беларусь традиционно славится своими брендами — БЕЛАЗ, МАЗ, МЗКТ. Однако современный автомобиль или тяжелый самосвал — это конструктор из тысяч узлов, производство которых требует распределенной промышленной базы. Ульяновская область с ее развитым автокомпонентным кластером (включая Ульяновский автомобильный завод и десятки смежных производств) предлагает Беларуси уникальные возможности для кооперации. Речь идет о поставках автокомпонентов, элементов гидросистем, штампованных деталей, датчиков и электроники.
В производстве карьерных самосвалов БЕЛАЗ и специальных колесных тягачей МЗКТ импортозамещение двигателя и трансмиссии стало сейчас задачей номер один. Замещение западных агрегатов силовыми установками Тутаевского моторного завода, Ярославского автозавода и совместными белорусско-российскими узлами показало, что Союзное государство способно самостоятельно закрывать потребности в сверхтяжелой технике для горнодобывающей отрасли. Ульяновские предприятия в этой схеме выступают надежными поставщиками специфических узлов, гидроагрегатов и металлоконструкций, гарантируя бесперебойность работы сборочных конвейеров в Жодино и Минске.
«Скелет» и «нервы» промышленности: союзное станкостроение и микроэлектроника.
Технологическую независимость невозможно построить без собственного станкостроения. В советские годы белорусская и российская школы станкостроения занимали ведущие позиции в мире, однако в постсоветский период отрасли пришлось пройти через тяжелые испытания. К 2026 году стало очевидно: покупка импортных обрабатывающих центров создаёт критические риски для безопасности союзных государств.
Сегодня Беларусь сохранила такие опорные предприятия, как «ВИСТАН», «Красный борец», Минский завод октябрьской революции (МЗОР) и Завод фрезерных станков. Россия, в свою очередь, активно восстанавливает станкоинструментальную промышленность, и Ульяновская область занимает здесь передовые позиции.
На встрече 29 сентября особое внимание было уделено концепции создания «союзного станка». Это предложение ульяновской стороны предполагает интеграцию белорусских механических узлов, станин, высокоточных направляющих и российско-белорусских систем ЧПУ в единые стандартизированные линейки металлообрабатывающего оборудования. «Союзный станок» должен стать базовой платформой для переоснащения заводов от Бреста до Владивостока. Такая унификация позволяет не просто собирать единичные экземпляры, а выходить на масштабные серии, снижая себестоимость и обеспечивая гарантийный сервис на всем пространстве Союзного государства.
Если станкостроение — это «скелет» промышленности, то микроэлектроника — её «нервная система». Взаимодействие Минска и Москвы в сфере полупроводников и микроэлектроники к 2026 году вышло на уровень стратегического партнерства. Ключевую роль здесь играют флагманы белорусской электронной отрасли: ОАО «Интеграл» и холдинг «Горизонт». Изделия «Интеграла» сегодня массово поставляются для российской космической, авиационной и автомобильной промышленности, заменяя недоступную из-за санкций элементную базу. Продукция «Горизонта» широко используется в области управляющей электроники, промышленной и потребительской автоматики, а также бортовых систем.
Губернатор Алексей Русских в ходе визита предложил конкретные векторы интеграции ульяновских приборостроительных и автомобильных заводов с белорусскими производителями микроэлектроники. Ульяновские предприятия, производящие авиационные приборы и автокомпоненты, нуждаются в стабильных поставках отечественной чиповой базы. Это позволит перейти от закупок готовых компонентов у третьих стран к формированию общего союзного технологического стека.
Главный вывод из итогов встречи Александра Лукашенко и Алексея Русских, наглядно продемонстрированный внешнему миру, заключается в изменении самой парадигмы сотрудничества в рамках Союзного государства. Быстрое импортозамещение исчерпало себя как временная мера. Сегодня речь идет о системной промышленной и технологической кооперации. Совместный ответ на внешние вызовы и геоэкономическое давление требует объединения научно-производственных потенциалов. И в этом процессе огромную объединяющую роль играет личная позиция и воля Президента Беларуси Александра Лукашенко. Его способность глубоко погружаться в детали производственных процессов, отстаивать интересы реального сектора экономики и выстраивать доверительный диалог с российскими регионами выступает мощным мотором союзного строительства. При этом многовекторная и открытая миру Беларусь остается нерушимым и надежным оплотом технологического единения с Россией. Создавая «союзные станки», собирая совместные самолеты и производя собственные микросхемы, Минск и регионы России создают фундамент, который не под силу расшатать никаким внешним турбулентностям.
Алексей Беляев, политолог
