Президент Беларуси Александр Лукашенко 11 декабря подписал указ № 428, которым вносятся изменения в указ № 92 от 12 марта 2020 года «О стимулировании использования электромобилей». В Минэкономики прокомментировали новации документа.
В ведомстве пояснили, что нормы Указа Президента № 428 направлены на формирование устойчивой экосистемы электротранспорта.
Первая важная новация документа, на которую обратили внимание в ведомстве, — продление до 31 декабря 2028 года основных льгот и преференций на электромобили: инвестиционного вычета; освобождения юрлиц от ввозного и оборотного НДС, в том числе автокомпонентов для производства электромобилей; нулевой ставки ввозного НДС при ввозе для личного использования физлицами; освобождения водителей электромобилей и гибридов от платы за пользование парковками во время зарядки.
Важный момент — не продлены льготы и преференции по НДС на последовательные гибриды.
Соответственно, с 1 января 2026 года лизинговые платежи на данные автомобили вырастут на сумму НДС.
Второй блок новаций указа связан с корректировкой условий для развития зарядной инфраструктуры.
В частности, определение РУП «Белтелеком» дополнительным государственным оператором, осуществляющим строительство и обслуживание «медленных зарядных станций»; предоставление права застройщику, иным организациям на передачу государственным операторам на безвозмездной основе зарядных станций и объектов электрических сетей, установленных и введенных в эксплуатацию при строительстве многоквартирных жилых домов. Также новации касаются уточнения оснований для разрешения на уровне областей, городов и районов для установки и обслуживания зарядных станций на землях общего пользования; уточнения случаев, когда установка (обслуживание) зарядных станций не требует согласования с исполкомами и предоставления земельных участков вместо аренды в постоянное пользование государственного оператора — РУП «ПО Белоруснефть».
Что уже сделано?
Как акцентировали внимание в экономическом ведомстве, реализация ранее действовавшего Указа № 92 придала мощный импульс развитию электротранспорта в Беларуси.
Ключевым достижением этого документа здесь назвали интенсивный рост использования электромобилей в нашей стране.
В частности, за время действия документа количество зарегистрированных «электричек» увеличилось в 538 раз и на 1 декабря 2025-го достигло 46,8 тысяч.
Документ повлиял и на стремительное развитие инфраструктуры.
Так, общее количество зарядных станций в Беларуси достигло 1 940 — это крупнейшая сеть в СНГ.
Помимо прочего, в числе достижений — развитие собственного производства.
Например, белорусскими предприятиями налажен выпуск зарядных станций, электробусов, тяговых электродвигателей, осваивается линейка новых электромобилей и гибридов.
Также Указ № 92 повлиял на развитие сферы услуг, связанной с использованием электромобилей: сеть официальных дилеров в Беларуси насчитывает уже 10 компаний.
Ну и не стоит забывать о росте потребления электроэнергии. Так, с 2019-го объем отпуска электроэнергии электрозарядным станциям увеличился более, чем в 15 раз.
— Это существенный вклад в экологическую безопасность страны, — подчеркнули в Минэкономики.
Есть все для масштабирования проекта
— Мы получили право развивать сеть медленных зарядных станций мощностью до 44 кВт. Теперь сможем охватить еще больше локаций, особенно в жилых районах и местах длительной стоянки. Это сделает инфраструктуру более доступной и удобной для наших граждан, стимулируя дальнейший рост числа электромобилей на дорогах, — прокомментировал новации генеральный директор РУП «Белтелеком» Алексей Ивашкин.
Он напомнил, что с 2022 года «Белтелеком» успешно развивает это направление. Первая электрозарядная станция (ЭЗС) Evika! была установлена три года назад в Пинске. Сегодня сеть объединяет уже более 250 ЭЗС по всей стране.
— У нас есть необходимый опыт и экспертиза для расширения географии и масштабирования проекта, — подчеркнул генеральный директор.
Для удобства пользователей работают сайт evika.by и веб-приложение Evika!
В тему
Премьер-министры ЕАЭС договорились освободить от пошлин ввоз электромобилей в Беларусь, Армению и Кыргызстан
Достигнута договоренность предоставить тарифную льготу в виде освобождения от уплаты таможенной пошлины в отношении электромобилей, ввозимых в ряд стран Евразийского экономического союза в 2026 году.
— Мера таможенно-тарифного регулирования уже продемонстрировала положительный эффект в предыдущие годы своего действия. Ожидаем, что она и дальше будет способствовать формированию рынка электромобилей и развитию зарядной инфраструктуры, а также увеличению доли экологически чистого транспорта на территории Евразийского экономического союза, — прокомментировал это решение член Коллегии (министр) по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
К слову, освобождение от уплаты таможенных пошлин предоставляется только гражданам, постоянно проживающим в Беларуси, Армении и Кыргызстане.
