— Основная причина аварийности — неправильный выбор скорости. Дело в резком ускорении при старте со светофора, например, — рассказывает начальник УГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич. — Мотоциклист «выстреливает» вперёд, не давая шанса среагировать водителю авто, который ещё не закончил маневр, или тому, кто проезжал перекресток на жёлтый.

По данным ГАИ, около 40% аварий происходят по вине самих мотоциклистов, а в остальных случаях их действия — косвенная причина ДТП. 

Во время рейдов инспекторы проверяют не только документы, но и техническое состояние транспорта: тормоза, световые приборы и выхлопную систему особенно. Слишком громкий звук — это дискомфорт для жителей и реальная угроза: испугавшись внезапного рёва двигателя, водитель авто может резко затормозить или дёрнуть руль «навстречу» аварии.

Владимир Будай