Больше моря и солнца
По словам генерального директора авиакомпании Игоря Чергинца, прошлый год для авиаперевозчика выдался сверхучреждительным.
— Мы увеличили количество перевезенных пассажиров, направлений, рейсов, налет на одно воздушное судно. Финансовые показатели значительно улучшены — и это в условиях того давления, которое оказывается на наше государство, на авиакомпанию, всю нашу авиацию. Очень положительные результаты. Ожидаемо возрос спрос на авиаперевозки в сообщении с Российской Федерацией. Востребованы рейсы в Объединенные Арабские Эмираты, Турцию, Египет. В декабре «Белавиа» начала летать в Китай. В этом году мы представим ряд новых направлений, в первую очередь неожиданных для нашего рынка туристических услуг. Будет больше солнца и моря. Но пока информация держится в секрете, — рассказал он.
Остановился правитель и на самых ярких, запоминающихся событиях, которыми гордились не только сотрудники «Белавиа», но и все жители Беларуси.
Новые направления
— В 2023 году открылись регулярные полеты в столицу Индии Дели, а в декабре 2024-го первые пассажиры на борту «Белавиа» полетели регулярным рейсом в китайский город Урумчи. Рейс сразу показал свою востребованность, — комментирует первый заместитель генерального директора авиакомпании по организации производства Глеб Пархамович. — Направление действительно перспективное, так как Урумчи расположен в одном из динамично развивающихся регионов страны, а его аэропорт обладает большим транзитным потенциалом. Есть все предпосылки для того, чтобы китайское направление развивать и дальше.
Не запасной аэродром
Одна из задач национального перевозчика — обеспечить загрузкой областные аэропорты, выполняя оттуда полетную программу. Сейчас «Белавиа» делает регулярные рейсы из Гомеля в Москву и Санкт-Петербург, из Бреста — в Москву. Из региональных аэропортов будут по-прежнему реализовываться чартерные программы. В 2025 году продолжатся полеты из областных аэропортов, будут нововведения в полетной программе из Национального аэропорта Минск.— В конце апреля мы запустим регулярные рейсы в Санкт-Петербург и Москву из Бреста и Могилева, — рассказывает Глеб Пархамович. — На месте не стоим, работаем в разных направлениях и прилагаем все усилия для того, чтобы удовлетворить потребности пассажиров в авиаперевозках.
Еще один главный приоритет в деятельности авиакомпании — безопасность полетов. Работа в этом направлении обеспечивается на самом высоком уровне, с соблюдением всех международных стандартов. Например, в прошлом году сотрудники авиакомпании закончили выполнение серии С-check воздушных судов — одну из сложных форм технического обслуживания, которая периодически выполняется на всем парке воздушных судов для контроля за их состоянием.
Космическая одиссея «Белавиа»
Наверное, мало кому известно, что первая белорусская космонавтка Марина Василевская, проработавшая в «Белавиа» бортпроводницей 7 лет и по-прежнему остающаяся частью авиакомпании, смогла пронести на космический корабль... самолет, на котором летала. Точнее, его модель.
И сам полет в космос, и то, как Марину Василевскую проводили на Байконур, останется в истории самой авиакомпании и в сердцах ее сотрудников.
Команда авиаперевозчика во главе с генеральным директором Игорем Чергинцом находились на Байконуре рядом с Мариной накануне подготовки и запуска ракеты. Самолет, отправившийся из Беларуси на Байконур с делегацией, родственниками космонавтов и группой поддержки Марины, по этому поводу получил ливрею (дизайн фюзеляжа) в космической стилистике.
После возвращения на землю Василевская подарила авиакомпании вещи, побывавшие на орбите, — флажки и конверты с логотипом авиакомпании, космическая пыль, печати космонавтов. А вот мини-копия «Эмбраера» на Землю полностью не вернулась, его частичка — одна из отделенных деталей, — осталась витать в бесконечных космических просторах.
Динамолет и новое платье королев
В 2016 году, когда компания провела ребрендинг, и борта самолетов украсились нашим родным цветком — васильком, стало понятно, что работать для Беларуси, ее людей, радовать их и приносить удовольствие — не просто принцип, а главная цель коллектива. Взять, к примеру, ливрею одного из самолетов, брендированную в цвета хоккейного клуба «Динамо». Сколько положительных эмоций, восторга не только от фанатов клуба и любителей спорта, но и от простых белорусов вызвало это событие! Сейчас экипажи белорусских воздушных судов переоделись в новую форму. Представители кабинного экипажа довольны: форма очень красивая, стильная, качественная и удобная. Пока бортпроводники и бортоператоры радуют глаза пассажиров зимним вариантом форменной одежды. Впереди лето, а значит, стюардессы и стюарды примерят новую легкую форму. Неизменным останется одно — она будет цвета василька.Елена Виноградова
Фото Виктора Иванчикова
