«Для нас Татарстан — ключевой регион Российской Федерации, наш стратегически надежный партнер. Состоялись встречи, на которых мы обсудили текущий ход реализации уже достигнутых договоренностей — вопросов поставки пассажирской техники, модернизации трамвайных вагонов и использование компетенции белорусских специалистов и заводов», — сказал Виктор Каранкевич.

Он подчеркнул, что белорусская сторона готова поделиться своими наработками и новыми технологиями, которые применяются в Беларуси и в отдельных регионах России. Среди них — новые вагоны с наименьшей стоимостью или затратами на их модернизацию, которые при этом подразумевают наличие соответствующих гарантий и сервисного обслуживания. «Мы обсудили возможность применения этих же технологий и подходов в Татарстане. И, в принципе, надеемся, что в ближайшее время увидим соответствующий результат», — добавил Виктор Каранкевич.

По его словам, в Татарстане на базе торгового дома «МТЗ-Татарстан» работает мультибрендовый центр, где отрабатываются вопросы расширения реализуемой номенклатуры с применением всех возможных финансовых инструментов для потребителя, чтобы это была продукция именно белорусского производства и белорусская техника. В первую очередь они сосредоточены именно на сельскохозяйственной технике.