Судно вместимостью до 12 человек и длиной до 20 метров считается маломерным, отметил начальник ГУ «Государственная инспекция по маломерным судам» Юрий Богданчик. По его словам, за последние годы значительно увеличилось общее количество судов, которые регистрируются и проходят технические осмотры. «В среднем за год в нашей стране около 10 тысяч новых судов регистрируется в наших инспекциях», — уточнил специалист. 

Он же напомнил, что навигационный период начинается с нуля часов 31 мая. В это время официально разрешается выход на воду лодок, катеров, гидроциклов и другие маломерных судов. Такой водный транспорт пользуется повышенной популярностью у населения, а перед стартом навигации в нашей стране зарегистрировано более 180 тысяч бортов. 

Что должны учесть владельцы маломерных судов перед стартом навигации? Юрий Богданчик, подчеркнул, что госрегистрации и классификации подлежат маломерные суда, чья грузоподъемность более 225 килограммов. Но есть нюанс. Даже если грузоподъемность меньше этого показателя, однако лодка оснащена любым двигателем, электрическим или внутреннего сгорания, она также подпадает под регистрацию, классификацию и требует прохождения технического осмотра (ТО).

Недавно купленную лодку следует поставить на учет в инспекцию не позднее 30 дней после ее покупки. Лодки в эксплуатации также должны быть «на карандаше».

Гребные суда без мотора возрастом до 10 лет проходят техосмотр один раз в 5 лет. Такой же не старый транспорт, но с мотором — раз в 3 года. Лодки старше 10 лет с двигателем должны проходить технический осмотр ежегодно. Немного отличаются эти термины для гидроциклов. Те, которым не исполнилось 10 лет, следует пригонять на то раз в 2 года, старше 10 лет — ежегодно.

Сергей КУРКАЧ