Как рассказали в «Минскстрое», строительство подземного перехода под ул.Орловской уже на заключительном этапе. Генподрядчиком по объекту выступает УП «Минскметрострой», выполняет все работы по графику.

«Уже собраны металлические конструкции входных групп — ведется их остекление и облицовка ступеней гранитом светлых тонов. Монтируется лифтовое оборудование. Завершена прокладка инженерных коммуникаций. На стенах перехода — керамогранит песочных оттенков. Пол будет из натурального камня — гранита, в самое ближайшее время начнется его укладка», — уточнили в объединении.

В «Минскстрое» подчеркнули, что это второй подземный переход, который метростроевцы возводят без изменения схемы движения транспорта. Первый проект был успешно реализован за восемь месяцев вместо нормативных 15 на пересечении пр.Независимости с ул.Туровского и Калиновского. Этот опыт был рекомендован к распространению.

«Ожидаем завершения строительства Национального исторического музея, чтобы, пройдя по удобному подземному переходу, словно временному порталу, очутиться в стенах музея с его уникальными историческими экспозициями», — заключили в ГПО.