История и техническое состояние вагона

 Предлагаемый к продаже вагон — немецкой модели Ammendorf, изначально предназначенный для перевозки пассажиров в купейном формате.

За свой срок службы он прошёл масштабную модернизацию:

• два капитальных ремонта в Риге — в 2010 и 2021 годах;
• деповский ремонт на Гомельском вагоностроительном заводе в 2024 году.

Тележки для вагона изготовили в Твери в начале 2024-го. Согласно технической маркировке, срок эксплуатации продлён до января 2025 года.

Интерьер: от купе до бизнес-пространства

После глобальной реконструкции вагон получил новый формат. Одна часть вагона переоборудована под просторное купе с:

• широкими кроватями,
• телевизором,
• современным освещением.

Большая часть площади превращена в презентабельный бизнес-салон. Здесь размещены:

• большой угловой диван,
• рабочий стол,
• два стационарных кресла,
• большой плоский телевизор,
• множество розеток и современная система освещения.

На полу временно уложена полиэтиленовая защитная дорожка, закреплённая малярным скотчем — вероятно, для сохранения покрытия перед продажей.

Когда пройдет аукцион

Вагон приписан к станции Минск-Пассажирский, где он и располагается сейчас. Торги организует экспедиторская компания «Рузэкспедиция».

Аукцион назначен на 6 января 2026 года, 11:00.

Покупателю предстоит оплатить не только стоимость самого вагона, но и:

• 3% комиссии организатору,
• 400 бел. рублей — компенсация расходов на проведение торгов.

Читайте также: Более 200 дополнительных поездов БЖД выделила на зимние праздники