Шеф-дизайнер компании Евгений Маслов отметил, что основная идея при разработке — создание современного и привлекательного внешнего вида. Планируется, что поезд будет окрашен в светло-серую ливрею с вставками черного, синего и голубого цветов.

Испытания первого российского водородного поезда пройдут на Сахалине и завершатся в 2026 году. Производство планируется запустить до 2028 года. Транспортные составы будут проектироваться в двух- и трехвагонном исполнении, при этом их можно объединять для увеличения пассажирской вместимости.

• По расчетам, трехвагонный состав сможет проехать до 487 километров на одной заправке водорода, а двухвагонный — до 725 километров, что значительно расширит возможности экологически чистого железнодорожного сообщения в России.

Фото из Телеграм-канала организации