Смотреть видео

Об уникальном производстве железобетонных труб с интегрированными уплотнителями, не имеющем аналогов в СНГ, а также о перспективах развития предприятия мы узнали у директора Завода ЖБИ УП «МИНСКМЕТРОСТРОЙ» Шундрика Сергея Михайловича. 

— Сергей Михайлович, ваш продукт «Трубы железобетонные диаметром 800-1200 миллиметров с интегрированными уплотнителями» отмечен высокой наградой конкурса «Лидеры в строительстве — 2026». Поздравляем с победой! Расскажите, пожалуйста, об этих изделиях. 

— Железобетонные трубы с интегрированными уплотнителями — это современные безнапорные раструбные трубы, предназначенные для прокладки подземных трубопроводов, транспортирующих самотеком бытовые и производственные жидкости, а также атмосферные сточные воды, неагрессивные к бетону и железобетону.

Мы изготавливаем железобетонные трубы диаметром 300, 400, 500, 600, 800, 1000 и 1200 миллиметров и длиной 2600 миллиметров из высококачественного железобетона, который обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Изделия имеют специальную форму, позволяющую легко и надежно соединять их между собой с помощью раструбов. Эти трубы являются надежным и доступным решением, обеспечивающим безопасный и надежный транспорт различных сред, включая воду, сточные воды, нефть и газ. Основные параметры изделий характеризуются высоким уровнем качественных показателей.

— В чем инновационность труб с интегрированными уплотнителями? Чем они отличаются от железобетонных труб, в конструкции которых не предусмотрены интегрированные уплотнители?

— Установка интегрированных уплотнителей при производстве труб является инновационным решением. Это исключает процесс ручной установки резиновых колец на участке, тем самым снижается риск ошибок монтажа, повреждения уплотнителя и нарушения герметичности соединения. Такая конструкция обеспечивает высокую герметичность и прочность соединений, позволяя трубам выдерживать давление более 4,5 атмосфер, что фактически приближает их к характеристикам напорных сетей.

Перевод уплотнения стыковых соединений из условий строительной площадки в контролируемые заводские условия значительно улучшает качество и экономическую эффективность проекта в целом. 

Применение данной технологии ускоряет процесс монтажа на 30%, так как исключает необходимость ручной проклейки уплотнителей на стройплощадке и позволяет проводить работы «с колес» в любую погоду.

Железобетонные трубы, в конструкции которых не предусмотрены интегрированные уплотнители, уступают им по ряду показателей. Такие трубы требуют ручной установки резиновых колец на стройплощадке. Места стыков заделывают битумом, пенькой, асбестоцементной смесью. Это повышает трудозатраты и не всегда гарантирует 100% герметичность. Разница очевидна!

— Есть ли сегодня на рынке аналоги труб с интегрированными уплотнителями, выпускаемых вашим предприятием?

— На данный момент железобетонные трубы с интегрированным уплотнителем производства Завода ЖБИ УП «МИНСКМЕТРОСТРОЙ» представляют собой единственное серийное решение данного типа на территории Республики Беларусь и СНГ. Все доступные на рынке аналоги выполнены в виде железобетонных раструбных труб с применением отдельных эластомерных уплотнительных колец (резиновых манжет), поставляемых в комплекте и монтируемых на строительной площадке.

— Завод железобетонных изделий является обособленным структурным подразделением УП «МИНСКМЕТРОСТРОЙ» и единственным поставщиком продукции на объекты строительства минского метрополитена. А сегодня предприятие вышло на рынок с изделием для широкого круга потребителей. С чем это связано?

— Действительно, долгое время основной задачей предприятия являлось обеспечение строящихся объектов метрополитена строительными материалами и конструкциями. Решение о расширении линейки продукции было продиктовано необходимостью сохранить квалифицированный коллектив в периоды, когда на объектах метростроения ведутся отделочные работы и спрос на основные конструкции временно снижается. 

Последние годы работниками предприятия ведётся работа по внедрению продуктов, ориентированных на другие направления промышленного и гражданского строительства. С этой целью в течение последних пяти лет проведена масштабная модернизация предприятия, успешно освоено производство новых видов бетонных и железобетонных изделий, а также повышено качество уже выпускаемой продукции.

Ранее завод успешно освоил и наладил серийное производство безнапорных железобетонных труб диаметром 300–600 мм. Ввод в эксплуатацию технологического комплекса для изготовления труб больших диаметров (800, 1000 и 1200 мм) позволяет существенно расширить типоразмерный ряд продукции, диверсифицировать производственный ассортимент и выйти на новые сегменты рынка крупногабаритных самотёчных трубопроводов.

Завод активно осваивает рынок гражданского строительства, поставляя трубы для ливневых канализаций и стоков. На текущий момент около 80 % продукции потребляется внутри Беларуси, а 20 % экспортируется в Россию, в частности в Центральный федеральный округ и в Северо-Западный федеральный округ. География поставок ограничена радиусом в 1000 километров от Минска из-за высокой доли транспортных расходов в себестоимости.

— Завод железобетонных изделий вновь подтвердил статус победителя конкурса «Лидеры в строительстве». С какой целью предприятие принимает участие в этом проекте и что для вас значит эта награда?

— Наша главная цель — презентовать инновационные решения для промышленного и гражданского строительства и расширить круг деловых партнеров. Мы постоянно работаем над обновлением ассортимента и готовы к реализации самых сложных задач.

Победа в республиканском конкурсе — это предмет гордости как для меня лично, так и для всего нашего коллектива. Признание профессионального сообщества служит мощным стимулом для движения вперед. Мы убеждены: главное — не останавливаться на достигнутом и постоянно совершенствоваться.

Мы активно участвуем в профессиональных конкурсах, чтобы подтверждать высокий уровень компетенций нашего предприятия. Одним из значимых достижений 2023 года стало участие в III Всероссийском конкурсе управленцев «Лидеры строительной отрасли». Среди 12 тысяч претендентов из России и зарубежья мы вошли в число 30 финалистов, став победителями в специальной номинации «Международное сотрудничество».

— На чем сосредоточен фокус работы предприятия сегодня? Какие планы на перспективу?

— Завод железобетонных изделий продолжает оставаться ключевой базой для строительства Минского метрополитена, обеспечивая высокоточной тоннельной обделкой новые станции, такие как «Бангалор» и «Комаровка». В рамках модернизации был закуплен второй комплект форм для тоннелепроходки и дополнительный бетоносмесительный узел. Мы обеспечиваем строительство метро железобетонной продукцией (строительные материалы, бетонные и растворные смеси, железобетонные изделия и конструкции).

Стратегический план развития, расписанный до 2030 года, включает расширение производственных площадей и создание специализированного складского хозяйства для хранения комплектующих тоннелепроходческих комплексов. 

Помимо бетона, завод развивает направление обработки натурального камня (гранит с Урала и из Карелии) для отделки станций. В настоящее время на предприятии производится реконструкция неотапливаемого склада под производственный цех изделий из природного камня и техническое переоснащение формовочного цеха.

Реконструкция неотапливаемого склада заключается в перепланировке существующих производственных помещений с установкой и подключением существующего оборудования по обработке природного камня, а также установкой и подключением нового производственного оборудования формовочного цеха.

Последние годы работниками предприятия ведётся работа по внедрению продуктов, ориентированных на другие направления промышленного и гражданского строительства. С этой целью в течение последних пяти лет проведена масштабная модернизация предприятия, успешно освоено производство новых видов бетонных и железобетонных изделий, а также повышено качество уже выпускаемой продукции.

Эксперты конкурса отметили, что Завод ЖБИ УП «Минскметрострой» успешно трансформируется из узкоспециализированного предприятия в инновационного лидера строительной отрасли. Ставка на уникальные технологии и диверсификацию позволяет предприятию не только обеспечивать потребности метростроения, но и успешно конкурировать на международном рынке, сохраняя высокий потенциал развития. 

По мнению эксперта, доцента кафедры технологии деревообрабатывающих производств, экодомостроения, дизайна мебели и интерьера БГТУ, к. т. н., доцента Екатерины Дубоделовой, освоение производства труб диаметром 800, 1000, 1200 мм позволяет существенно снизить объёмы закупок импортной продукции, повысить конкурентоспособность предприятия и обеспечить стабильность поставок для белорусских строительных организаций. Производство труб является единственным серийным решением данного типа на территории Республики Беларусь.

Завод железобетонных изделий входит в состав строительного коммунального унитарного предприятия «МИНСКМЕТРОСТРОЙ». Предприятие производит железобетонные изделия и конструкции, товарный бетон, раствор, арматурные каркасы, изделия из природного камня и др. продукцию.

Сайт: https://metrozavod.by /

УНП 191033395