МТЗ в партнерстве с Гянджинским автомобильным заводом планируют выйти на рынок Турции

Азербайджанский партнер МТЗ освоил сборку 16 моделей нашей техники. Генеральный директор ОАО «МТЗ» Тарас Мурог рассказал, что устойчивым спросом пользуются в Азербайджане модели мощностью 80, 90 и 120 лошадиных сил. Но обсуждается возможность расширения мощностного ряда и номенклатуры техники. По его мнению, есть перспективы у мини-тракторов для бахчей и фермерских хозяйств, мощной техники (350 лошадиных сил) для крупнотоварного сельскохозяйственного производства. В этом году планируется поставить азербайджанским партнерам 700 машинокомплектов. Но это — самый минимальный порог. Как отметил Тарас Мурог, целью является планка в 1000 единиц. И такие перспективы просматриваются. 

Председатель наблюдательного совета ПО «Гянджинский автомобильный завод» Ханлар Нуру оглу Фатиев констатировал, что доля белорусской техники, которая собирается на возглавляемом им заводе, составляет около 80 процентов. И это свидетельствует о ее качестве и конкурентоспособности. В противном случае, таких высоких показателей было бы невозможно достигнуть: конкуренция в Азербайджане достаточно серьезная. Отметил наш партнер и активное внедрение современных технологий Минским тракторным заводом. Новые модели оснащаются различными автоматизированными и цифровыми системами точного земледелия. Ханлар Нуру оглу Фатиев пообещал, что в начале мая на большой международной выставке будет большая презентация именно современных аграрных технологий, которые заложены в новых моделях МТЗ. 

В ближайшей перспективе, заверил он, вывод собранной в Азербайджане белорусской техники на рынок Турции. Первые поставки планировалось осуществить еще в начале десятилетия, но пандемия и связанные с ней ограничения и турбулентности сдвинули по времени реализацию этой стратегии. Но задача выхода на рынки третьих стран поставлена Президентом Беларуси Александром Лукашенко и Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым. И она будет выполнена. 

Владимир ВОЛЧКОВ