Дакумент падрыхтаваны з улікам сучасных рэалій і запыту грамадскасці, прайшоў сур’ёзнае публічнае абмеркаванне, атрымаўшы больш за 600 водгукаў ад насельніцтва.

У Правілах дарожнага руху замацаваны абавязак веласіпедыстаў і самакатчыкаў спешыцца пры перасячэнні праезнай часткі дарогі, што дасць магчымасць знізіць аварыйнасць. Гэта звязана з тым, што за апошнія некалькі гадоў павялічылася колькасць дарожна-транспартных здарэнняў з удзелам веласіпедыстаў і самакатчыкаў. Толькі за два гады зарэгістравана каля 900 ДТЗ.

Комплексна перагледжаны падыходы да выкарыстання сродкаў персанальнай мабільнасці, паколькі з’явіліся новыя прылады, якія не трапляюць пад класічнае паняцце. Яны здольныя развіваць хуткасць да 80 км/г і па тэхнічных параметрах адпавядаюць больш электраскутарам і мапедам, чым электрасамакатам. Па сутнасці, размова ідзе аб паўнацэнным транспарце, які перамяшчаецца па тратуары, ствараючы небяспеку для пешаходаў.

У сувязі з гэтым удакладняецца само паняцце «сродак персанальнай мабільнасці». Пад ім разумеецца прылада, якая мае электрарухавік і максімальную хуткасць да 25 км/г. Уводзяцца хуткасныя абмежаванні: ездзіць на электрасамакатах, сегвэях, манаколах можна будзе па веладарожцы з хуткасцю не больш за 25 км/г, па тратуары — не больш за 10 км/г. Устанаўліваецца забарона перамяшчэння цяжкіх устройстваў, маса якіх перавышае 35 кг, па тратуары.

Электрычным прыладам, якія па тэхнічных характарыстыках могуць быць аднесены да мапедаў і матацыклаў, даецца права ўдзельнічаць у дарожным руху. Для гэтага трэба будзе пацвердзіць тып транспартнага сродку, аформіць на яго электронны пашпарт і зарэгістраваць у ДАІ.

Удакладнены іншыя палажэнні Правіл дарожнага руху. У прыватнасці, тэрыторыі садовых таварыстваў цяпер аднесены да жылой зоны.

Асноўныя нормы ўказа ўступаюць у сілу з 1 верасня.