З 1 ліпеня 2026 года ўступіў у сілу загад Беларускага бюро па транспартным страхаванні, якім устаноўлены новы сярэднеарыфметычны кошт адной норма-гадзіны работ па аднаўленні транспартных сродкаў.

Гэта азначае, што пры разліку страхавых выплат страхоўшчыкі будуць выкарыстоўваць абноўленыя паказчыкі кошту рамонту.

Як растлумачылі ў Мінфіне, для легкавых і грузавых аўтамабіляў, аўтобусаў масай да 3,5 тоны, прычэпаў да іх, а таксама матацыклаў, мапедаў і квадрацыклаў кошт норма-гадзіны павялічыўся на 14,8%.

Пры гэтым для названых катэгорый транспарту ўжываецца рэгіянальная дыферэнцыяцыя, а таксама ўлічваецца ўзрост аўтамабіля.

Для грузавых аўтамабіляў, прычэпаў і паўпрычэпаў, аўтобусаў масай звыш 3,5 тоны і тралейбусаў кошт норма-гадзіны вырас прыкладна на 13%.

У дадзеным выпадку памер тарыфаў залежыць ад краіны-вытворцы транспартнага сродку.