Такі план на бліжэйшыя пяць гадоў агучыў міністр транспарту і камунікацый Аляксей Ляхновіч.

Ён падкрэсліў, што добрае і зручнае транспартнае забеспячэнне робіць жыццё людзей у гарадах-спадарожніках камфортным. Нездарма сітуацыя з рэгулярнымі пасажырскімі перавозкамі на гэтых маршрутах — на асаблівым кантролі.

Самі асноўныя выезды з беларускай сталіцы па загружаных напрамках вырашылі зрабіць цэментава-бетоннымі.

«Такія работы ўжо вядуцца ў напрамку Рудзенска на трасе М4, якая злучае Мінск і Магілёў. Тут пашыраюць немалы ўчастак, які атрымае бетоннае пакрыццё. У 2026 годзе такую ​​тэхналогію маюць намер прымяніць у ходзе капрамонту аўтадарогі, якая вядзе да Заслаўя», - растлумачыў кіраўнік ведамства.

На тое, каб беларускія дарогі сталі лепшымі, па словах міністра, за 2024-2025 гады былі выдзелены значныя сродкі. Дзякуючы ім атрымалася аднавіць 10 тыс. км шляхоў зносін.

Кожны год, вясной вызначаюцца ўчасткі трас, якія варта адрамантаваць. За апошнія пяць гадоў абнавілі каля 18 тыс. км дарог.