Лі Хайтаа — адзін з дзесяці спецыялістаў па кіраванні eVTOL кампаніі JD Logistics у Чунцыне, які арыентуецца ў складанай гарадской мясцовасці, каб справіцца з вялікай колькасцю пасылак.

JD Logistics пашырыла выкарыстанне дронаў і eVTOL у дзевяці правінцыях, у тым ліку Цзянсу, Цынхай і Хайнань, аб’яднаўшы іх з мясцовымі кур’ерскімі станцыямі і службамі дастаўкі ў сельскай мясцовасці.

Кампанія запусціла каля 50 маршрутаў дастаўкі з дапамогай дронаў або eVTOL па ўсім Кітаі. Толькі ў Чунцыне дзейнічаюць 14 маршрутаў, што забяспечвае самы высокі аб’ём перавозак грузаў у краіне, а працягласць рэйса ў адзін канец складае ўсяго 3 хвіліны.

2026-ы абяцае стаць годам маштабных перамен для лагістычнага сектара ў Кітаі, лічаць многія галіновыя эксперты, адзначыўшы, што за «лагістыкай малых вышынь» стаіць імклівае развіццё «эканомікі малых вышынь» як стратэгічнай індустрыі Паднябеснай, якая нараджаецца.

У 2024 і 2025 гадах «эканоміка малых вышынь» — сектар, які ахоплівае дроны, eVTOL, а таксама звязаныя з імі паслугі, які функцыянуе ніжэй за стандартную вышыню паветранай прасторы, двойчы была ўнесена ў штогадовы даклад аб рабоце ўрада Кітая, што сведчыць аб яго важнай ролі ў эканамічным развіцці краіны.

Рынкавы аб’ём эканомікі малых вышынь Кітая можа дасягнуць 3,5 трлн юаняў да 2035 года, што замацоўвае за ёй ролю новага фактара эканамічнага росту краіны.
Цяпер «эканоміка малых вышынь» паскарае рэканструкцыю лагістычнай галіны, і чакаецца, што яе развіццё дасць магчымасць ліквідаваць вузкія месцы ў горнай лагістыцы, павысіць эфектыўнасць лагістыкі і знізіць кошт эксплуатацыі прадпрыемстваў.

Факты даказваюць, што ўдзельныя транспартныя выдаткі ў некаторых сцэнарыях «лагістыкі малых вышынь» ніжэйшыя, чым у традыцыйных лагістычных мадэлях. Паводле папярэдніх даных, лагістычная мадэль малых вышынь дазваляе кампаніям, якія працуюць у гэтай сферы, знізіць эксплуатацыйныя выдаткі больш чым на 30 працэнтаў і павысіць эфектыўнасць работы больш як на 50 працэнтаў.

Як мяркуюць інсайдары, з далейшым пашырэннем спектра прымянення «лагістыкі малых вышынь», такі від транспарціроўкі можа шырока выкарыстоўвацца для перавозкі каштоўных або аварыйных рэсурсаў у цяжкадаступных раёнах, такіх як горныя раёны, астравы, аддаленыя раёны і г. д., для задавальнення лагістычных патрэб у такіх сферах, як электронная камерцыя, медыцынскае абслугоўванне і халадовы ланцужок.

Кітайская платформа электроннай камерцыі Meituan адкрыла спецмаршруты дастаўкі медыкаментаў пры дапамозе «лагістыкі малых вышынь» у такіх гарадах, як Гуанчжоу, Шэньчжэнь і Сучжоу. Размова ідзе аб узорах для медыцынскага абследавання, крыві, матэрыялах для экстраннай дашпітальнай медыцынскай дапамогі, спецыяльных лекавых сродках і іншых медыцынскіх матэрыялах.

Дастаўка медыцынскіх матэрыялаў з паўночнага аддзялення бальніцы «Жэньцзі», якая адносіцца да шпіталя пры Шанхайскім універсітэце Цзяатун, да яе ўсходняга аддзялення з дапамогай дрона займае ўсяго 8 хвілін, што больш чым на 50 працэнтаў хутчэй у параўнанні з 19-хвіліннай дастаўкай традыцыйнымі спосабамі.

Валодаючы цэлым шэрагам такіх унікальных пераваг, як прамая дастаўка, гнуткасць і эфектыўнасць, «лятаючыя пасылкі» не толькі змяняюць экасістэму апошняга этапу дастаўкі ў гарадах, памяншаюць заторы і больш дакладна адпавядаюць патрэбам у транспарціроўцы каштоўных і тэрміновых тавараў, але і эфектыўна вырашаюць праблемы высокіх затрат на лагістыку, несвоечасовасці дастаўкі і вузкага ахопу лагістычнымі паслугамі ў аддаленых раёнах, а таксама ствараюць паветраныя каналы ў гарадскіх і сельскіх лагістычных сетках, а таксама спрыяюць пераўтварэнню і мадэрнізацыі гэтай важнай для сучаснай эканомікі галіны ў напрамку высокаэфектыўнасці, экалагічнасці і агульнадаступнасці.