Цяпер кітайскія аўтамабілі, якія лётаюць, паступова пераходзяць ад этапа даследаванняў і распрацовак да камерцыйнай эксплуатацыі. Новая інтэлектуальная вытворчая база ў Гуанчжоу здольная выпускаць да 100 апаратаў у год. Тэхніка, якая выпускаецца тут, падтрымлівае вертыкальны ўзлёт і пасадку, а колькасць атрыманых заявак ужо перавысіла 2000. Большасць з іх злучана з выкарыстаннем апаратаў для аглядных палётаў.

Акрамя таго, беспілотныя лятальныя аўтамабілі кампаніі EHang прайшлі камерцыйныя выпрабаванні ў Гуанчжоу і Хэфэі. Што да тэхналогій, у Чэнду праходзіць сертыфікацыю лётнай прыдатнасці шасцімесны цалкам электрычны лятальны апарат. Ён здольны развіваць хуткасць да 230 кіламетраў за гадзіну і скарачаць час у дарозе ў пяць разоў у параўнанні з традыцыйным наземным транспартам.

У новых лятальных апаратах ужываюцца цвёрдацельныя батарэі, якія валодаюць шчыльнасцю энергіі ў 1,5 раза вышэй, чым у традыцыйных літыевых батарэй. Гэта спрыяе павелічэнню запасу ходу, падаўжэнню тэрміну службы акумулятараў і павышэнню ўзроўню бяспекі.

На думку экспертаў, на першым этапе аўтамабілі знойдуць шырокае прымяненне ў аварыйна-выратавальных аперацыях, тушэнні пажараў і іншых спецыяльных задачах. У той жа час чакаецца, што на працягу бліжэйшых дзесяці гадоў магчымасць выклікаць лятальны аўтамабіль праз мабільны дадатак для замовы паездак стане рэальнасцю.