«Літва заклікае сваіх перавозчыкаў збіраць інфармацыю аб панесеных стратах, якія пры разглядзе прававых магчымасцей могуць быць спагнаны з Беларусі або кантралюемых ёю актываў», — сказаў Ігнас Дабравольскас.

Ён таксама дадаў, што магчыма і доўгатэрміновае абмежаванне перавозак беларускіх грузаў паяздамі праз тэрыторыю Літвы. «Цяпер аб гэтым яшчэ размовы не ідзе. Але калі сітуацыя будзе абвастрацца, названая мера не выключана», — адзначыў саветнік прэм’ер-міністра Літвы.

Раней, 29 кастрычніка, Літва закрыла на месяц аўтадарожную граніцу з Беларуссю. Рух праз пункт пропуску «Шальчынінкай» быў поўнасцю прыпынены, а дзейнасць пункта пропуску «Мядзінінкай» — абмежавана выключэннямі. У пункце «Мядзінінкай» перасякаць граніцу могуць толькі дыпламаты, асобы са спрошчаным транзітным дакументам, грамадзяне Літвы і іх сем’і, якія вяртаюцца на радзіму, грамадзяне краін ЕС з членамі сем’яў, іншаземцы, якія маюць пасведчанне на права жыхарства ў Літве або гуманітарную візу. У адказ Беларусь абмежавала беларуска-літоўскім участкам граніцы рух грузавых аўтамабіляў, цягачоў і прычэпаў (паўпрычэпаў) літоўскай рэгістрацыі.

6 лістапада Дзяржаўны мытны камітэт Беларусі паведаміў, што Літва, закрыўшы граніцу з нашай краінай, заявіла, што будзе звяртацца да беларускага боку з просьбай дазволіць літоўскім грузавым транспартным сродкам вярнуцца на сваю тэрыторыю. Да такога рашэння літоўскія ўлады прыйшлі пасля звароту да іх сваіх жа перавозчыкаў з патрабаваннем адкрыць беларуска-літоўскі ўчастак граніцы, што з’яўляецца адзіным спосабам вяртання транспартных сродкаў у Літву і аднаўлення нармальнага руху. Пры гэтым з 5 тыс. цягачоў і прычэпаў, якія засталіся ў Беларусі пасля закрыцця граніцы, літоўскія кантралюючыя службы за пяць сутак прапусцілі на сваю тэрыторыю толькі 180 счэпак.

У той жа дзень прэс-сакратар Міністэрства замежных спраў Беларусі Руслан Варанкоў нагадаў, што рашэнне аб закрыцці граніцы было прынята выключна літоўскім бокам у аднабаковым парадку. «Беларусь не нясе адказнасці за яго негатыўныя наступствы, якія аказаліся шматграннымі — ад праблем з грузавым транспартам да істотнага ўрону, нанесенага не толькі беларускім грамадзянам і бізнесу, самому літоўскаму боку, але і грамадзянам трэціх краін, уключаючы дзяржавы — члены ЕС, — падкрэсліў ён. — Больш таго, мы са свайго боку настойліва заклікаем літоўскія ўлады адмяніць сваё рашэнне і аднавіць нармальнае функцыянаванне пагранпераходаў для грамадзян, транспартных сродкаў і грузаў».