З пачатку года ў ДТЗ з удзелам дзікіх жывёл загінулі пяць чалавек, яшчэ 44 атрымалі траўмы. Для вырашэння праблемы прапанаваны комплексны падыход.

Было адзначана, што неабходна актыўней укараняць інжынерныя сродкі, якія перашкаджаюць выхаду жывёл на праезную частку. «У першую чаргу гэта сеткаватыя агароджы і сістэмы адпужвання (светлавыя, шумавыя, лазерныя) у месцах іх тэхнічных разрываў, а таксама бяспечныя пераходы для жывёл. У ліку іншых мер — павелічэнне колькасці тэхсродкаў, якія даюць магчымасць своечасова папярэджваць вадзіцеляў аб з’яўленні ласёў, аленяў на дарозе, а таксама датчыкаў кантролю скорасці руху на магістралях, якія перасякаюцца з міграцыйнымі шляхамі лясных жыхароў», — звярнулі ўвагу ў прэс-службе.

Таксама на кантролі — пытанне развіцця сістэмы аўтаматычнай фіксацыі парушэнняў ПДР. Зацікаўленыя ведамствы прадаўжаюць нарошчваць яе тэхнічныя магчымасці, пашыраць сетку падключаных камер відэанагляду. Ужо цяпер у анлайн-рэжыме выяўляюцца факты перавышэння хуткасці, фіксуюцца транспартныя сродкі, якія не маюць допуску да ўдзелу ў дарожным руху, неправамерны праезд па паласе грамадскага транспарту, парушэнні правіл спынення і стаянкі, а таксама руху грузавікоў.

З ліпеня выяўляюцца выпадкі язды без рамянёў бяспекі і неправамернага выкарыстання тэлефонаў у час руху. У аўтаматычным фармаце фіксуюцца парушэнні патрабаванняў сігналаў святлафора, правіл манеўравання, факты непрадастаўлення перавагі пешаходам.

Асаблівая ўвага ўдзелена пытанню прафілактыкі аварый па віне вадзіцеляў са стажам кіравання да двух гадоў. Прапанавана сканцэнтраваць намаганні на павышэнні якасці падрыхтоўкі курсантаў аўташкол. Разгледжана пытанне аб унясенні змяненняў у адзіныя праграмы падрыхтоўкі: павелічэнне колькасці гадзін практычных заняткаў, выкарыстанне інтэрактыўных трэнажораў, а таксама навучанне дзеянням у экстрэмальных сітуацыях.