Напярэдадні Ругінене заявіла, што ў літоўскага ўрада няма планаў выдаваць кампенсацыю кіроўцам фур, якія затрымаліся ў Беларусі пасля сітуацыі з закрыццём граніцы. У сваю чаргу міністр фінансаў Літвы Крыступас Вайтэкунас назваў страты перавозчыкаў «наступствам рызыкоўнага бізнесу», паведамляюць літоўскія СМІ. 

«Ругінене такім чынам вырашыла цалкам зняць адказнасць са свайго ўрада за закрыццё граніцы і страты літоўскіх перавозчыкаў, якія ўзніклі за гэтым», — гаворыцца ў паведамленні Baltnews.

10 снежня літоўскія аўтаперавозчыкі выйшлі ў Вільнюсе на акцыю пратэсту з-за сітуацыі з фурамі, якія засталіся ў Беларусі. Яны хочуць, каб урад вырашыў сітуацыю. Кіраўнік літоўскай Нацыянальнай асацыяцыі аўтаперавозчыкаў (Linava) Эрландас Мікенас раней заяўляў, што, паводле ацэнак транспартных кампаній, з пачатку крызісу грузаперавозак страты ўжо дасягнулі амаль 100 млн еўра. Ён таксама згадаў і штодзённую страту даходу, паколькі кожная фура, якая прастойвае, павінна штодня прыносіць даход каля 10 тыс. еўра.

Як раней адзначаў Дзяржаўны сакратар Савета Бяспекі Беларусі Аляксандр Вальфовіч, кіраўніцтва Літвы не хоча ісці на канструктыўны дыялог з беларускім бокам на палітычным узроўні.