«Да 2022 года пры перасячэнні дарогі веласіпедыстам неабходна было спешыцца. Да нас шмат разоў звярталіся прадстаўнікі веласупольнасцей, і было прынята рашэнне ўнесці змяненні ў ПДР. Праз веласіпедны пераезд або праезную частку веласіпедысты маглі перамяшчацца, не перавышаючы хуткасць 10 км/гадз. Аднак адразу ж адбыўся скачок ДТЗ, у тым ліку з цяжкімі наступствамі

Міністр зазначыў, што праваахоўнікі прааналізавалі сітуацыю, правялі грамадскае абмеркаванне, даведаліся меркаванне спецыялістаў. «Усе прыйшлі да аднаго меркавання — на сённяшні дзень веласіпедыстам неабходна спешвацца. Галоўнае пытанне, якое сёння абмяркоўваецца ў інтэрнэце веласіпедыстамі, заключаецца ў тым, што пры руху па Мінску даводзіцца пастаянна спешвацца. Для камфорту веласіпедыстаў намі будуць устанаўлівацца дадатковыя веласветлафоры. З улікам таго, што гэта не хуткі працэс, намі распрацавана і зацверджана спецыяльная таблічка, якая ўжо ўстанаўліваецца ў Мінску для перасячэння праезнай часткі веласіпедыстамі», — падкрэсліў кіраўнік праваахоўнага ведамства.

Спецыяльныя таблічкі і веласвятлафоры будуць устанаўлівацца там, дзе няма канфлікту інтарэсаў пры руху паміж вадзіцелем і веласіпедыстам. «Калі на пераходзе ўстаноўлены веласветлафор і гарыць яго зялёны сігнал, то веласіпедыст або вадзіцель СПМ можа перасякаць праезную частку не спешваючыся. Калі разам з пешаходным святлафорам знізу ёсць спецыяльная таблічка, то веласіпедыст і асоба на СПМ таксама могуць перасякаць дарогу без спешвання», — растлумачыў міністр.

Як паведамлялася раней, 1 верасня ўступілі ў сілу асноўныя палажэнні ўказа Прэзідэнта нумар 295 аб унясенні змяненняў у правілы дарожнага руху. У прыватнасці, у абноўленых правілах дарожнага руху замацаваны абавязак веласіпедыстаў і самакатчыкаў спешыцца пры перасячэнні праезнай часткі дарогі.