У параўнанні з традыцыйнымі літый-іоннымі батарэямі, цвёрдацельныя акумулятарныя ячэйкі маюць перавагу: яны не ўтрымліваюць вадкасці, валодаюць больш добрай тэрмаўстойлівасцю і дазволяць новым электрамабілям пераадольваць большыя адлегласці на адным зарадзе, а таксама мець больш высокі ўзровень бяспекі.

Кіраўнік аддзела даследаванняў і распрацовак у галіне новых крыніц энергіі Інстытута платформенных тэхналогій GAC Group Ці Хунчжун адзначыў, што энергетычная шчыльнасць цвёрдацельных акумулятараў, якія распрацоўваюцца, амаль удвая перавышае аналагічны паказчык існуючых батарэй. Прымяненне новай распрацоўкі дасць магчымасць электрамабілям, чыя бягучая далёкасць ходу складае 500 км, пераадольваць больш за 1000 км на адным зарадзе.

Згодна з планам, у 2026 годзе пачнуцца выпрабаванні па інтэграцыі новых батарэй у аўтамабілі, а з 2027-га па 2030-ты гады запланавана масавая вытворчасць.