Днямі ўведзена ў эксплуатацыю чыгунка Баашэнь — першы ў Кітаі праект, які аб’ядноўвае аднаўляльныя крыніцы энергіі і грузавыя чыгуначныя перавозкі. Гэта падзея азначае пераход чыгуначнага энергазабеспячэння КНР на новы, экалагічны этап, перадае «Жэньмінь жыбаа» анлайн».

Магістраль злучае два вялікія гарады — Баатоу ва Унутранай Манголіі з Шэньму ў правінцыі Шэньсі. Праект выкарыстоўвае перавагі сухога клімату Паўночна-Заходняга Кітая і значнага рэсурсу сонечнага святла для выпрацоўкі электраэнергіі ад сонечных батарэй. Спажыванне адбываецца ў гібрыдным рэжыме, выкарыстаючы як звычайную сеткавую электраэнергію, так і сонечную энергію, пры гэтым інтэлектуальная сістэма кіравання забяспечвае стабільную падачу энергіі. Батарэі дазваляюць назапашваць залішнюю сонечную энергію і выкарыстоўваць яе падчас пікавага попыту.

Чакаецца, што новая сістэма будзе пастаўляць каля 7,4 мільёна кілават-гадзін экалагічна чыстай электраэнергіі ў год, скараціўшы выкарыстанне каля 2200 тон стандартнага вугалю і паменшыўшы выкіды вуглякіслага газу прыкладна на 5800 тон.