«У Мінску цяпер устанаўліваюцца тыпавыя прыпыначныя навесы. Яны ўяўляюць сабой металічныя ацынкаваныя канструкцыі з ударатрывалым шклом і назвай прыпынку на рускай і беларускай мовах. Летась устаноўлена 233 навесы, сёлета плануецца 220. Ставім сабе план не менш за 200, лепш крыху больш штогод мяняць», — адзначыў Арцём Ганчар, удакладніўшы, што замене падлягаюць навесы ў нездавальняючым стане і са скончанай амартызацыяй.

У кантэксце абнаўлення дарожнай сеткі Мінска Арцём Ганчар таксама паведаміў, што сродкі, неабходныя для выканання рамонтных работ, выдзелены Мінгарвыканкамам у поўным аб’ёме. Сёлета прадпрыемства плануе адрамантаваць не менш за 1,9 млн кв. м пакрыцця. «Мы для сябе разумеем: у раёне двух мільёнаў, плюс-мінус, мы павінны выконваць штогод, каб падтрымліваць вулічна-дарожную сетку ў годным эксплуатацыйным стане», — дадаў намеснік гендырэктара.

Пры гэтым ён падкрэсліў, што работы па ліквідацыі ямачнасці нікуды не падзенуцца: дэфекты будуць утварацца заўсёды, і ўстараняць іх прыходзіцца ў любую пару года. «Ні адна краіна ў свеце яшчэ не вырашыла пытанне ямачнасці», — канстатаваў ён.

Аналіз паказвае станоўчую дынаміку. Дарожнікі ўжо ліквідавалі 70 тыс. кв. м ямачнасці супраць 102 тыс. кв. м за той жа перыяд мінулага года, і Арцём Ганчар упэўнены, што па выніках года агульны аб’ём работ акажацца меншы не з-за эканоміі або скарачэння намаганняў, а таму што сама патрэба ў ямачным рамонце прыкметна зніжаецца.

Гаворачы аб перспектывах, намеснік гендырэктара растлумачыў, што абнаўленне дарожнай сеткі — працэс бесперапынны. «Дарога — жывы арганізм, які пастаянна адчувае дынамічныя нагрузкі. Мы максімальна выконваем прэвентыўныя меры, каб падоўжыць тэрмін эксплуатацыі дарог, але ён не можа быць вечным», — лічыць Арцём Ганчар.

Ён растлумачыў, што дарожныя арганізацыі Мінска праводзяць камісійныя агляды вулічна-дарожнай сеткі двойчы на год. Па выніках восеньскага агляду фарміруюцца планы работ на наступны год, а вясновы агляд уносіць карэкціроўкі з улікам дэфектаў, якія выявіліся за зіму, рэзюмаваў намеснік гендырэктара.