Зімой неабходна мыць аўтамабіль не радзей чым раз у два тыдні. Лепш за ўсё гэта рабіць, калі тэмпература паветра трымаецца каля нуля градусаў Цэльсія. Пазбягайце мыцця ў мароз — вада можа замерзнуць на кузаве і нанесці пашкоджанні лакафарбаваму пакрыццю.
Для аўтамабілістаў зіма — складаны час. Дарогі слізкія, пуск рухавіка ў маразы ўскладнены і аўтамабіль вечна брудны. Кузаў пакрываецца жудаснай сумессю з гразі, супрацьгалалёдных рэагентаў, снегу і лёду. Хтосьці спрабуе падтрымліваць чысціню і рэгулярна, нягледзячы на надвор’е, мые машыну, змагаючыся потым са змёрзлымі замкамі і прымерзлымі ўшчыльняльнікамі. Іншыя — тыднямі ездзяць на машынах, запэцканых граззю і соллю.
Зімой рэагенты, гразь і снег хутка разбураюць кузаў, паскараюць карозію, што робіць правільны догляд аўтамабіля асабліва важным. Вазьміце за правіла наведваць мыйку раз на тыдзень ці два, але не радзей. Запушчаныя сталактыты з хіміі і пяску складаней вымыць з цяжкадаступных месцаў, тым больш увесь гэты час яны актыўна псуюць кузаў.
Рэкамендуецца аддаваць перавагу цёплым боксам або мыць машыну пры тэмпературы вышэй за нуль, а пасля прадзімаць або праціраць насуха замкі, ручкі, люстэркі і ўшчыльняльнікі, каб пазбегнуць абмярзання. Пры мыцці варта звярнуць асаблівую ўвагу на дно, колавыя аркі, парогі і зоны пад бамперамі, дзе часцей за ўсё збіраецца дарожная гразь. Спецыялісты адзначаюць, што наяўнасць ахоўнай плёнкі на кузаве не пазбаўляе ад неабходнасці мыць аўто.
З асцярожнасцю варта падыходзіць да спецыяльных хімічных саставаў для складаных месцаў, якія могуць сапсаваць лакафарбавае пакрыццё і пластык пры неакуратным выкарыстанні. Акрамя гэтага, рэкамендуецца прымяняць сіліконавыя змазкі для абароны ўшчыльняльнікаў, а таксама пакідаць машыну (зразумела, калі ёсць такая магчымасць) у цёплым памяшканні з прыадчыненымі вокнамі і ўключаным абагрэвам салона, каб выдаліць назапашаную вільгаць і знізіць рызыку кандэнсату.
Што рабіць пасля мыйкі?
Такім чынам, як мыць аўто на мыйцы самаабслугоўвання зімой зразумела, чаму гэта трэба рабіць — таксама, але нельга забываць і аб наступных маніпуляцыях пасля мыйкі:
-
праветрыванне салона. Пажадана адкрыць не проста дзверы, але і капот з багажнікам, гэта дазволіць нармалізаваць узровень вільготнасці, выключыць запаценне шкла, прымярзанне і пашкоджанне ўшчыльняльнікаў;
-
адкрыванне лючка паліўнага бака. Зноў жа, сэнс аперацыі — выключэнне прымярзання;
-
сушка тармазоў. Зрабіць гэта лепш адразу пасля пачатку паездкі, у ідэале — перад выездам на дарогу, у бяспечным месцы. Алгарытм просты: разгон і рэзкае спыненне. Тармазы награваюцца, вада выпараецца.
І апошняя парада: запраўце бачок абмывальніка шкла якаснай «незамярзайкай». Гэта дазволіць заўсёды мець чыстае шкло і добры агляд зімой.