Сеткавае выданне zviazda.by

Беларускі транспарт працуе па абноўленых стандартах: з мая змяніліся крытэры ацэнкі якасці паслуг. Колькі аўтобусаў прызначана на дзве тысячы чалавек? Як часта яны мусяць хадзіць у маленькіх вёсках? І галоўнае: ці выконваюцца нормы на практыцы? Пра гэта паведамляе ont.by.

У нацыянальным парку «Нарачанскі» у тэставым рэжыме пачаў работу анлайн-сэрвіс па рэалізацыі пуцёвак для аматараў рыбалкі, паведамляе sb.by.

Збіраюся ў невялікае падарожжа на малую радзіму. Сумкі цяжкія, таму, каб дабрацца да Цэнтральнага аўтавакзала ў Мінску, вырашаю скарыстацца паслугамі таксі. Аформіла заказ анлайн. Машына прыбыла практычна хвіліна ў хвіліну. Вадзіцель прапанаваў паставіць сумкі ў багажнік, каб мне было камфортней ехаць. Села на задняе сядзенне. «Прышпіліцеся, калі ласка, — папрасіў таксіст. — Так трэба». Паездка прайшла спакойна, без музыкі і размоў — усяго таго, што адцягвае ўвагу таксіста ад кіравання. Калі папрасіла спыніцца ў пэўным месцы, малады чалавек адказаў: «На жаль, тут спыненне забаронена, пад’едзем да найбліжэйшага прыпынка». Патрабаванні кіроўцы я выконвала беспярэчна, таму што яны былі законнымі — і да пасажыра, і да самой перавозкі — камфортнай і бяспечнай. Яшчэ што заўважна — паездкі ў аўтамабілях-таксі сталі таннейшымі.

У першы дзень лета Прэзідэнцкі спартыўны клуб запускае ў Мінску маштабны праект «Спорт для ўсіх», паведамляе БелТА.

Пра важныя правілы бяспекі для падарожнікаў расказалі ў Рэспубліканскім цэнтры гігіены, эпідэміялогіі і грамадскага здароўя, паведамляе БелТА.

Мінскі аўтамабільны завод пашырае лінейку аўтобусаў трэцяга пакалення — грамадскасці прадстаўлены МАЗ 303 на кампрыміраваным прыродным газе ў рамках фестывалю «Транспартфэст» у Санкт-Пецярбургу, паведамляе БелТА.