У сутыкненні, якое адбылося ў Маскве вясной мінулага года, абвінавацілі былога машыніста электрацягніка Масква - Усава. Крымінальная справа накіраваная ў суд, паведамілі lenta.ru у Маскоўскай міжрэгіянальнай транспартнай пракуратуры.
"Па версіі следства, менавіта абвінавачваны дапусціў шэраг парушэнняў службовых інструкцыяў і правілаў бяспекі, што прывяло да сутыкнення прыгараднага электрацягніка і электравоза міжнароднага цягніка Масква - Брэст на перагоне паміж чыгуначнымі станцыямі Філі і Кунцава-1", - паведаміла прадстаўнік ведамства.
Паводле яе слоў, мужчыну прад'яўленае абвінавачванне па артыкуле "парушэнне правілаў бяспекі руху і эксплуатацыі чыгуначнага транспарту". Сума матэрыяльнай шкоды, прычыненай інфраструктуры Расійскіх чыгунак, перавысіла 14 мільёнаў расійскіх рублёў.
Як паведаміла Наталля Фёдарава, афіцыйны прадстаўнік Маскоўскага міжрэгіянальнага следчага ўпраўлення СКР на транспарце, віна машыніста ў тым, што ён на працягу 20 хвілін не дакладваў дыспетчару аб вымушанай прыпынку электравіка, а таксама ў тым, што склад пачаў самаадвольны рух назад. Менавіта гэта, па версіі следства, і стала прычынай аварыі.
8 красавіка 2017 году каля 22:40 у Маскве прыгарадны цягнік страціў кіраванне, адкаціўся назад і ўрэзаўся ў хуткі Масква - Брэст, што рухаўся за ім. Траўмы атрымалі 62 чалавекі, 16 з іх былі шпіталізаваны. Пазней стала вядома, што пасля прыбыцця цягніка ў Мінск яшчэ шэсць пасажыраў даставілі ў бальніцы. Чатыры вагона электравіка і электравоз цягніка атрымалі сур'ёзныя пашкоджанні, рух на ўчастку чыгункі быў заблакаваны на некалькі гадзін.
Першапачаткова была агучана версія няспраўнасці тармазной сістэмы прыгараднага электрацягніка, але, па дадзеных следства, аварыя стала следствам "чалавечага фактару".
«Дзесяцігоддзі школьнае харчаванне нашых дзяцей будавалася на аснове зборніка рэцэптур».
Што за таемнымі дзвярыма?
