Россия предлагает Беларуси активно присоединяться к реализации программ в сфере авиастроения

Об этом заявил посол Беларуси в России Дмитрий Крутой. «Авиастроение — сегмент, который у нас находился фактически на нулевой отметке (речь об уровне взаимодействия в этой сфере еще несколько лет назад. — „Зв.“). Отдельно по этому блоку на последнем заседании Высшего госсовета (29 января 2024 года в Санкт-Петербурге. — „Зв.“) наши министры промышленности докладывали лидерам стран. И Президент Российской Федерации Владимир Путин поддержал особенно именно этот блок и еще раз пригласил белорусов очень активно, настойчиво, где-то даже агрессивно входить в эти программы комплектации авиастроительных предприятий России», — сказал посол.

«Все модели самолетов, которые в 2024-2025 годах будут введены в гражданский оборот (МС-21, Sukhoі Superjet New, Ту-214, Ил-76), — везде белорусы должны себя видеть», — уточнил Дмитрий Крутой.

Есть ряд таких новых направлений для развития совместной работы с российской стороной. «Это и станкостроение, и микроэлектроника, и судостроение. Опять же, на последнем ВГС российские партнеры нас пригласили поработать с Объединенной судостроительной корпорацией (крупнейшая судостроительная компания России. — «Зв.»), — добавил он.

Ранее на разных уровнях сообщалось о планах и конкретной практической работе по импортозамещению на белорусских предприятиях большого количества комплектующих для различных российских самолетов. Речь также идет о планах по организации производства в Беларуси легкого самолета. «В сфере авиастроения движемся довольно быстро. Мы сегодня вместе разрабатываем и создаем этот самолет, ведем опытно-конструкторские работы. Должны к 2026 году сделать первые два самолета. Очень важно, что мы уже сегодня имеем твердый заказ — минимальное количество самолетов, которые должны будем произвести до 2030 года. Это 85-100 штук. Если будем успешно выполнять поставленные задачи, их может быть и больше», — сказал журналистам в январе текущего года вице-премьер Петр Пархомчик.

По словам БелТА