Сеткавае выданне zviazda.by

Беларусь вызначыла стратэгічныя прыярытэты на бліжэйшыя пяць гадоў — зацверджана новая Праграма сацыяльна-эканамічнага развіцця на 2026-2030 гады, дзе асаблівае месца адведзена экспарту. Краіна робіць стаўку на дыверсіфікацыю знешніх рынкаў, пашырэнне геаграфіі паставак і павышэнне тэхналагічнасці экспартуемай прадукцыі. У адрозненне ад папярэдніх праграм, цяперашняя робіць акцэнт не проста на аб’ёмах, а на ўстойлівым, якасным росце знешнеэканамічнай актыўнасці. Якія задачы ў гэтым напрамку будуць галоўнымі ў бліжэйшыя пяць гадоў і ў чым галоўныя асаблівасці гэтай праграмы, у гутарцы з БелТА падзялілася доктар эканамічных навук, прафесар Ірына Новікава.

Беларусь актыўна рыхтуецца да Усебеларускага народнага сходу. Асаблівая ўвага будзе нададзена праграме сацыяльна-эканамічнаму развіцця на будучую пяцігодку. Актыўная праца Прэзідэнта на знешнім контуры; асваенне краін далёкай дугі; ці з’яўляецца выбудоўванне адносін з ЗША часткай працэсу па дасягненні галоўнай мэты пяцігодкі — новай якасці жыцця беларусаў, у студыі «Першага інфармацыйнага» пракаментаваў медыяэксперт Дзмітрый Швайба.

Міністр эканомікі Юрый Чабатар на пасяджэнні Саюза некамерцыйных арганізацый «Канфедэрацыя прамыслоўцаў і прадпрымальнікаў (наймальнікаў)» прадставіў праект Праграмы сацыяльна-эканамічнага развіцця Беларусі на 2026–2030 гады, а таксама расказаў аб выкарыстанні стымулюючых мер пры рэалізацыі інвестыцыйных праектаў у рэгіёнах, паведамілі ў прэс-службе эканамічнага ведамства.

Паказчыкі сацыяльна-эканамічнага развіцця Мінскай вобласці за адыходзячую пяцігодку малююць складаную, шматгранную і кантрасную карціну. Цэнтральны рэгіён краіны дэманструе ўпэўнены рост па ключавых макраэканамічных паказчыках, істотна перавыконваючы планавыя заданні. І, нават нягледзячы на тое, што эканоміка вобласці і краіны ў цэлым ужо не раз правяралася на трываласць, у экстрэмальных умовах яна паказала сваю жыццяздольнасць. З якімі вынікамі выходзіць Міншчына ў новае пяцігоддзе, карэспандэнту «Звязды» расказалі ў камітэце эканомікі Мінскага аблвыканкама.

У Палацы Незалежнасці абмеркавалі стан спраў у гэтых раёнах і Праграму іх развіцця да 2030 года, якую кіраўнік дзяржавы праанансаваў летась на «Дажынках» у Мікашэвічах. Першай дзяржаўнай праграмай, накіраванай на развіццё Прыпяцкага Палесся, стала Праграма сацыяльна-эканамічнага развіцця і комплекснага выкарыстання прыродных рэсурсаў рэгіёна на 2010 — 2015 гады. Сёння ўжо рэалізуецца новая маштабная праграма развіцця гэтых тэрыторый на 2025 — 2030 гады. Бягучая пяцігодка павінна стаць знакавай для дзевяці раёнаў Брэсцкай і Гомельскай абласцей, дзе жыве 350 тысяч чалавек. 

Начальнік Галоўнага ўпраўлення інвестыцыйнай і будаўнічай дзейнасці Міністэрства эканомікі распавёў БелТА пра тое, што робіцца ў Беларусі для развіцця рэгіёнаў.

З 9 паказчыкаў матрыцы задач, устаноўленых для Магілёўскага аблвыканкама пастановамі Савета Міністраў Рэспублікі Беларусь, выканана 7. Рэальная заработная плата ў параўнанні з аналагічным перыядам 2024 года павялічылася на 11,2 %, узровень зарэгістраванага беспрацоўя на 1 кастрычніка склаў 0,2 % да колькасці рабочай сілы пры прагнозе не больш 1 %. Станоўчае сальда знешняга гандлю таварамі і паслугамі за студзень-верасень склала 727,8 мільёна долараў. Бюджэт захаваў сацыяльную накіраванасць — 58,1 % ад усіх расходаў, накіравана на сацыяльную сферу — 300 мільёнаў рублёў, што на 13 % больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. 

У Пінску маюць намер выпускаць маламерныя судны. Пра гэта паведаміў старшыня Пінскага гарвыканкама Валерый Рабкавец падчас выязнога пасяджэння Брэсцкага аблвыканкама ў Пінску, паведамляе БелТА.

Турцыя надае вялікае значэнне развіццю адносін з Беларуссю. Пра гэта заявіў Надзвычайны і Паўнамоцны Пасол Турэцкай Рэспублікі ў Рэспубліцы Беларусь Гючлю Джэм Ешык на ўрачыстым мерапрыемстве з нагоды 102-й гадавіны Турэцкай Рэспублікі, паведаміла БелТА.

У пачатку лістапада беларуская грамадзянская авіяцыя адзначае сваё прафесійнае свята. Гэта выдатная нагода зірнуць на адну з найбольш высокатэхналагічных, інавацыйных і навукаёмістых галін эканомікі, якая прадаўжае развівацца, мадэрнізавацца і заваёўваць давер пасажыраў па ўсім свеце.